Το λεωφορείο που θα λύσει το κυκλοφοριακό στην Κίνα
Πίνακας περιεχομένων:
Τα πολλά υποσχόμενα Transit Elevated Buses (TEB), που ήταν ένας φουτουριστικός τρόπος ταξιδιού, ενώ ταυτόχρονα αντιμετώπιζαν τις αυξανόμενες δυσκολίες κυκλοφορίας μιας κατοικημένης χώρας όπως η Κίνα, είναι πλέον ένα εγκαταλελειμμένο έργο.
Το λεωφορείο παρουσιάστηκε αυτό το καλοκαίρι κατά τη δοκιμαστική περίοδο στην επαρχία Χεμπέι και έλαβε θερμή ανταπόκριση από τους πολίτες της χώρας καθώς και δέος από κυβερνήσεις σε όλο τον κόσμο.
Παρόλο που ήταν πολύ αναμενόμενο ότι μετά την επιτυχημένη δοκιμή θα διεξαχθεί η διαδρομή των 300 μέτρων στο Qinhuangdao, το όχημα θα τεθεί σε χρήση, αλλά αυτό δεν συμβαίνει λόγω της τεράστιας αναστάσεως των μέσων ενημέρωσης που την περιβάλλει στη χώρα.
Η έντονη κριτική που αντιμετώπισε η ΤΕΒ οδήγησε τους επενδυτές στο έργο να αποσύρουν τα κεφάλαιά τους.
Χαρακτηρισμένη ως το μέλλον των δημόσιων συγκοινωνιών στη χώρα, το λεωφορείο είχε τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
- Το ύψος μεταξύ του δρόμου και του δαπέδου του λεωφορείου ήταν 2 μέτρα, επιτρέποντας στα αυτοκίνητα να περνούν από κάτω.
- Το λεωφορείο υπεραστικής διέλευσης τροφοδοτείται από ηλεκτρισμό.
- Θα μπορούσε να φιλοξενήσει έως και 300 επιβάτες στο σώμα των 72 ποδιών και 25 ποδιών.
- Θα μπορούσε να κερδίσει ταχύτητες έως και 60 χλμ. / Ώρα.
- Παρατηρήθηκαν ίχνη από τις δύο πλευρές του δρόμου, επιτρέποντας στο λεωφορείο να περάσει από την κυκλοφορία.
Τι οδήγησε στην κατάπαυση του TEB;
Η υποσχόμενη κάποτε δουλειά των μηχανικών της χώρας είναι τώρα ένα μέταλλο που κάθεται στο δρόμο και το οποίο έτρεξε δοκιμές λόγω συγκεκριμένων ζητημάτων με το σχεδιασμό του.
Για ένα, το ύψος των 2 μέτρων του οχήματος δεν ήταν αρκετό για να φιλοξενήσει SUV και άλλα μεγάλα αυτοκίνητα και θα μπορούσε επίσης να είναι επικίνδυνο για τους δρόμους στους οποίους τρέχει.
Τα φανάρια και άλλες υποδομές κοντά στο δρόμο θα πρέπει να επανασχεδιαστούν. Διαφορετικά, θα μπορούσε να αποδειχθεί επικίνδυνο και να προκαλέσει σοβαρή βλάβη στην υποδοχή στη θέση της.
Το έργο επικρίθηκε επίσης αναφέροντας ότι αυτά τα λεωφορεία θα χρειάζονται ευθείες οδούς, οι οποίες δεν ήταν διαθέσιμες στις περισσότερες αστικές περιοχές και θα χρειαστούν επίσης εναέριες πλατφόρμες επιβίβασης, οι οποίες θα αναλάβουν και πάλι πολύ χώρο.
Αν και οι μηχανικοί του έργου επεσήμαναν ότι το λεωφορείο ήταν ικανό να στρέψει τις γωνίες, αλλά τα κάτω αυτοκίνητα θα έπρεπε να περιμένουν το λεωφορείο να γυρίσει πρώτα και στη συνέχεια να ακολουθήσει για να αποφύγει μια σύγκρουση.
Το έργο κατηγορήθηκε επίσης ότι έλαβε παράνομο crowdfunding και, επιπλέον της κριτικής των μέσων ενημέρωσης για το σχεδιασμό και την αισθητική του, η έλλειψη αποκάλυψης πληροφοριών στους επενδυτές τους οδήγησε να τραβήξουν τα χρήματά τους από το έργο.
Το έργο έχει εγκαταλειφθεί, και αυτό που κάποτε έμοιαζε με το μέλλον του ταξιδιού έχει μειωθεί σε ένα σκουπίδια (καλό) μέταλλο που κάθεται πάνω από τα κομμάτια στο Qinhuangdao όπου έκανε κάποτε ένα υποσχόμενο ντεμπούτο.
> Η Dell ξεκίνησε την κομψή και μοντέρνα σειρά laptop της Adamo την Τρίτη με τιμές που ξεκινούν από $ 2000. Με το MacBook Air της Apple και το Voodoo Envy της HP, η γραμμή Adamo της Dell στοχεύει στην εκτόξευση της εικόνας της Dell, προσφέροντας ευαισθησία στο σχεδιασμό του φορητού υπολογιστή σε συνειδητές χρήστες που θέλουν να υπονομεύσουν την ισχύ επεξεργασίας σε ένα πανέμορφο εξωτερικό περίγραμμα. οι περισσότεροι φορητοί φορητοί υπολογιστές της χρονιάς, ο Adamo της Dell θα είναι διαθέσιμος απ
[Περαιτέρω ανάγνωση: Οι φορητοί υπολογιστές Adamo είναι κατασκευασμένοι από αλουμίνιο (με σχεδιασμό unibody, a-la MacBook Air) και θα έρχονται σε δύο χρώματα - όνυχα και μαργαριτάρια (ή ασπρόμαυρα για εσάς και για μένα) . Ο φορητός υπολογιστής διαθέτει οθόνη LCD 13,4 ιντσών με οπίσθιο φωτισμό γυαλιστερού χρώματος ευρείας οθόνης (16: 9) με ανάλυση 1,366 x 768, τοποθετημένη πίσω από ένα φύλλο από άκρη σε άκρη (που παρατηρήθηκε προηγουμένως στη νέα σειρά MacBook της Apple). Οι φορητοί υπολογιστές τ
Οι πίνακες LED συνδέονται με διακομιστές πάνω από υπάρχουσες γραμμές μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας από τις οποίες η πόλη διαχειρίζεται τη λειτουργία των LED. Με βάση τα δεδομένα που ανακτώνται από τους πίνακες, οι κονσόλες διαχείρισης όπως το I.Lon SmartServer της Echelon μπορούν να απενεργοποιήσουν ή να μειώσουν τα φώτα από απόσταση, ανάλογα με το χρόνο, τον καιρό και την κυκλοφορία.
Μια νέα μελέτη σχετικά με την αξιοπιστία της κονσόλας παιχνιδιών επιβεβαιώνει τη λαϊκή στάση ότι το Xbox 360 της Microsoft είναι το λιγότερο αξιόπιστο από την τρέχουσα συγκομιδή των set top συστημάτων. Σύμφωνα με την SquareTrade, το Wii της Nintendo είναι εννέα φορές πιο αξιόπιστο από το Xbox της Microsoft και τέσσερις φορές περισσότερο από το PlayStation 3. Η μελέτη εξέτασε τα ποσοστά αποτυχίας για πάνω από 16.000 νέες κονσόλες παιχνιδιών που καλύπτονται από τα αυτόνομα συμπληρωματικά ασφαλιστι
Υπάρχει μια προειδοποίηση: η SquareTrade λέει ότι πιστεύει ότι η πολιτική εγγύησης της Microsoft (μια εξαιρετική, αξιόπιστα υπεύθυνη πολιτική, κατά τη γνώμη μου) "μπορεί να οδηγήσει σε υποεκτέλεση των αποτυχιών από το Xbox 360 "