Pioneer AVIC-F10BT σε Smart 2Din
Η Pioneer θα δρομολογήσει σύντομα ένα νέο σύστημα πλοήγησης αυτοκινήτου στην Ιαπωνία που χρησιμοποιεί κάμερες ταμπλό για να σαρώνει τον δρόμο μπροστά για την προσέγγιση ο νέος "Cyber Navi" της εταιρείας περιλαμβάνει λογισμικό αναγνώρισης εικόνων για τον εντοπισμό δυνητικών κινδύνων όπως τα crosswalks, τα οποία επικαλύπτει με μεγάλη προειδοποίηση εικονίδια στην οθόνη LCD. Το σύστημα παρακολουθεί επίσης το αυτοκίνητο μπροστά από τον οδηγό, το σημειώνει με ένα μεγάλο τριγωνικό σύμβολο και υπολογίζει την απόσταση μεταξύ των δύο οχημάτων.
Όταν τα αυτοκίνητα ταξιδεύουν μέσω προκαθορισμένων θέσεων σε ολόκληρη τη χώρα, το σύστημα της Pioneer θα ανοίξει αυτόματα και θα φορτώσει εικόνες χρησιμοποιώντας τη φωτογραφική μηχανή του. Αυτά μπορούν να προβληθούν από άλλους οδηγούς που χρησιμοποιούν το ίδιο σύστημα για να ελέγξουν την κυκλοφορία και τις συνθήκες κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο. Οι προκαθορισμένες τοποθεσίες θα περιλαμβάνουν περιβόητες διασταυρώσεις, δημοφιλή σημεία οδήγησης και ράμπες οδικής κυκλοφορίας και άλλα θα προστεθούν ad hoc για να καλύψουν τις κυκλοφοριακές συμφόρηση και άλλα περιστατικά.Ένα άλλο στοιχείο του Cyber Navi είναι ένας μικρός προβολέας που συνδέεται με το ανώτατο όριο ενός αυτοκινήτου και δημιουργεί μια οθόνη heads-up για οδηγούς που φαίνεται να επιπλέουν στο δρόμο. Χρησιμοποιείται για να παρουσιάσει οδηγίες οδήγησης για πλοήγηση και να επισημάνει κοντινά σημεία ενδιαφέροντος όπως βενζινάδικα και καταστήματα με μεγάλες επιπλέουσες εικόνες.
Η Pioneer δεν έχει αποκαλύψει ακόμα τιμή για το σύστημα, το οποίο θα κυκλοφορήσει τον Ιούνιο σε αρκετές διαφορετικές εκδόσεις. Η ένδειξη heads-up μπορεί να αγοραστεί ξεχωριστά για χρήση με τα υπάρχοντα συστήματα πλοήγησης Pioneer αυτοκινήτων για ¥ 105,000.
Όλα αυτά τα συστήματα απαιτούν ειδικό ασύρματο σημείο πρόσβασης για σύνδεση στο Internet για να μοιραστούν φωτογραφίες φωτογραφιών και να κατεβάσουν πρόσφατα ενημερωμένες πληροφορίες χάρτη. Η ασύρματη συσκευή λειτουργεί στο δίκτυο 3G "FOMA" του NTT DoCoMo και κοστίζει 26.250 ¥ με τρία χρόνια απεριόριστων δεδομένων.
Ένας περιεκτικός νόμος περί απορρήτου μπορεί να πλησιάζει περισσότερο στην πραγματικότητα στο Κογκρέσο των ΗΠΑ. > Η εκτεταμένη νομοθεσία για την προστασία της ιδιωτικής ζωής των καταναλωτών είναι πιο κοντά στην πραγματικότητα στο αμερικανικό Κογκρέσο από ό, τι συμβαίνει εδώ και αρκετά χρόνια, δήλωσαν αξιωματούχοι του Κέντρου για τη Δημοκρατία και την Τεχνολογία
. στο Κογκρέσο από ό, τι σε τουλάχιστον έξι χρόνια, δήλωσε η Leslie Harris, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του CDT. Παρά το γεγονός ότι δεν έχει ακόμη υποβληθεί νομοσχέδιο, αρκετοί νομοθέτες έχουν εκφράσει το ενδιαφέρον τους για τη νομοθεσία που θα ήταν η πρώτη σημαντική ενημέρωση για την προστασία της ιδιωτικής ζωής από το 1974.
1. Το Twitter επιβεβαίωσε την επίθεση DOS την ίδια ημέρα με το Twitter και το Twitter που εξακολουθούν να αγωνίζονται για την ανάκαμψη από το DOS Attack ·: Οι ιστότοποι κοινωνικής δικτύωσης Το Facebook και το Twitter έκαναν ξυλοδαρμό αυτή την εβδομάδα, αφού και οι δύο υποβλήθηκαν σε επίθεση DOS. Το Twitter παρέμεινε για δύο ώρες την Πέμπτη και εξακολουθούσε να υποφέρει από τις επιθέσεις την Παρασκευή. Το Facebook ανέφερε ότι οι χρήστες είχαν πρόβλημα να έχουν πρόσβαση στην τοποθεσία την Πέμπτη,
2. Ο CEO της Google παραιτείται από το συμβούλιο της Apple: Η Google και η Apple γνώρισαν μια διαγραφή των τρόπων τη Δευτέρα, όταν ο CEO της Google Eric Schmidt παραιτήθηκε από το διοικητικό συμβούλιο της Apple. Η Schmidt και η εκτελεστική εξουσία της Apple, Steve Jobs, αποφάσισαν αμοιβαία, ανέφερε η Apple. Οι πρόοδοι της Google στους χώρους OS και κινητού τηλεφώνου την προσεγγίζουν πιο κοντά στις κύριες επιχειρήσεις της Apple, μειώνοντας την αποτελεσματικότητα του Schmidt στο διοικητικό συμβούλ
Τα επιταχυνσιόμετρα ή οι αδρανειακοί αισθητήρες είναι συσκευές που αντιλαμβάνονται κραδασμούς, δονήσεις και μεταβολές στην ταχύτητα. Αυτά που χρησιμοποιούνται στα κινητά τηλέφωνα και σε άλλες καταναλωτικές συσκευές είναι MEMS (μικρο-ηλεκτρομηχανικά συστήματα), ουσιαστικά ολοκληρωμένα κυκλώματα με κινούμενα μέρη. Αν και είναι μικρές και σχετικά φθηνές, δεν μπόρεσαν να ταιριάζουν με τους πιο ευαίσθητους αισθητήρες που χρησιμοποιούνται στα αεροσκάφη και άλλες εμπορικές εφαρμογές μέχρι τώρα, σύμφωνα
Τώρα η εταιρεία έχει αναπτύξει ένα επιταχυνσιόμετρο MEMS που μπορεί να κάνει το έργο του high-end αισθητήρες, οι οποίοι μέχρι τώρα ήταν μηχανικές συσκευές μεγέθους ενός τούβλου που κοστίζουν περίπου 1.000 δολάρια ΗΠΑ ανά άξονα, με κάθε άξονα να ανιχνεύει κίνηση προς μία κατεύθυνση. Αυτό έγινε εν μέρει με την τεχνολογία που αναπτύχθηκε στο τμήμα εκτυπωτή της, η οποία χρησιμοποιεί άλλο τύπο MEMS στις κεφαλές εκτύπωσης. Προς το παρόν, αυτοί οι αισθητήρες HP δεν είναι αρκετά φθηνοί για να τοποθετήσο