Το Twitter βοήθησε την παραίτηση από την παραίτηση, η εφημερίδα του Ηνωμένου Βασιλείου λέει ότι

Ο Κηδεμόνας εμποδίστηκε να γράψει για ένα μέρος της δημόσιας κοινοβουλευτικής που αφορούσε την Trafigura, μια εμπορική εταιρεία εμπορευμάτων που κατηγορήθηκε ότι επέτρεψε σε έναν από τους εργολάβους της να απορρίψει χημικά απόβλητα γύρω από την πόλη του Abidjan το 2006.

Οι δικηγόροι της Trafigura, Carter-Ruck, προσπάθησαν να εμποδίσουν τον Guardian να γράψει για μια ερώτηση που έθεσε μέλος του Κοινοβουλίου, Paul Farrelly. Ο Farrelly ζήτησε από τον υπουργό Δικαιοσύνης Jack Straw για τις επιπτώσεις της ελεύθερης Τύπου από μια παραγγελία που έλαβε η Trafigura στις 11 Σεπτεμβρίου που εμπόδισε τον Guardian και άλλες εφημερίδες να γράψουν για μια έκθεση σχετικά με το ντάμπινγκ που ανέθεσε η Trafigura < [Περαιτέρω ανάγνωση: Οι καλύτερες υπηρεσίες τηλεοπτικής ροής]

Στη Δευτέρα έκδοση του, ο Guardian είπε ότι θα πολεμήσει την εντολή. Διανυκτέρευση, η ερώτηση του Farrelly δημοσιεύθηκε από υποστηρικτές στο Twitter καθώς και στο Private Eye, πολιτικό περιοδικό. Την Τρίτη, η Carter-Ruck είχε αποσύρει την εντολή, δήλωσε ο Guardian

"Χάρη στο Twitter / όλα τα tweeters για φανταστική υποστήριξη για τις τελευταίες 16 ώρες!" έγραψε ο συντάκτης του Guardian Alan Rusbridger την Τρίτη το απόγευμα. «Η μεγάλη νίκη για την ελευθερία του λόγου.»

Οι εκπρόσωποι του Carter-Ruck στο Λονδίνο δεν μπόρεσαν να προσεγγιστούν άμεσα για σχόλια την Τετάρτη το απόγευμα.

Στην εφημερίδα της Guardian, η Guardian ανέφερε ότι " η Carter-Ruck είναι τώρα έτοιμη να μεταβάλει τη δρακόντεια εντολή τους για να επιτρέψει την υποβολή εκθέσεων από το Κοινοβούλιο. "

Το 2006, ένα πλοίο που σχεδιάστηκε από την Trafigura χρησιμοποιήθηκε για να εξευγενίσει ένα βρώμικο παραπροϊόν πετρελαίου που αγοράστηκε από κρατική ιδιοκτησία πετρελαίου στο Μεξικό, σύμφωνα με έκθεση του BBC. Το καθαρότερο προϊόν θα μπορούσε να πωληθεί με κέρδος, αλλά η διαδικασία άφησε επικίνδυνα απόβλητα.

Οι Κάτω Χώρες απέρριψαν τα απόβλητα. Στη συνέχεια μεταφέρθηκε στην Ακτή του Ελεφαντοστού, όπου εκφορτώθηκε και τελικά βυθίστηκε σε διάφορα σημεία γύρω από τον Αμπιτζάν. Οι άνθρωποι κοντά στις περιοχές γνώρισαν διάρροια και προβλήματα αναπνοής, ανέφερε το BBC.

Η Ακτή Ελεφαντοστού είπε ότι ως αποτέλεσμα του ντάμπινγκ έχασαν τη ζωή τους 17 άνθρωποι και περισσότεροι από 100.000 άρρωστοι. Τον περασμένο μήνα, η Trafigura συμφώνησε να πληρώσει 30 εκατομμύρια λίρες (49 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ [m]) σε περίπου 31.000 ανθρώπους. Στο πλαίσιο της εξωδικαστικής επίλυσης, οι δικηγόροι των ενάγοντων δέχτηκαν ότι δεν υπάρχει σχέση μεταξύ του ντάμπινγκ και των ασθενειών και των θανάτων που προκύπτουν.

Το 2007, η Trafigura συμφώνησε να πληρώσει 198 εκατομμύρια δολάρια στην κυβέρνηση της Ακτής του Ελεφαντοστού, δράση εκεί.