Toyota, Sony αναπτύσσει ρομπότ προσωπικών μεταφορών

. Το Winglet μοιάζει με μια λεπτή έκδοση του Αμερικανικού Segway και οδηγείται σε στάση. Μπορεί να μεταφέρει ένα άτομο μεσαίου μεγέθους σε απόσταση έως και 10 χιλιομέτρων με ταχύτητα περίπου 6 χιλιομέτρων την ώρα, δήλωσε η Toyota σε συνέντευξη Τύπου στο Τόκιο.

Αναπτύχθηκε από μια ομάδα 10 ατόμων που περιλαμβάνει πέντε μηχανικούς δανείου της Sony. Ο γίγαντας των ηλεκτρονικών καταναλωτών προσέγγισε την Toyota πέρυσι σχετικά με τη μεταφορά μέρους της τεχνολογίας του στο ρομποτικό πρόγραμμα του auto-maker αφού η Sony έκλεισε το δικό της ρομποτικό έργο, το οποίο συμβολίστηκε από το ρομπότ Aibo. Εκτός από τους πέντε υπαλλήλους της Sony, δύο από τους υπαλλήλους της Toyota στην ομάδα εργάστηκαν στο παρελθόν για τη Sony.

Το Winglet είναι αρκετά ελαφρύτερο από το Segway, αλλά έχει μικρότερη εμβέλεια και τρέχει πιο αργά. Ο μοτοσικλετιστής σπρώχνει μια λαβή προς τα εμπρός για να κάνει τη συσκευή να κινείται προς τα εμπρός, τραβάει προς τα πίσω για να αντιστραφεί ή σταματήσει και σπρώχνει τη λαβή προς την πλευρά για να γυρίσει.

Έχουν αναπτυχθεί τρεις εκδόσεις του Winglet. Η μεγαλύτερη διαφορά μεταξύ τους είναι το μέγεθος της λαβής. Στη μεγάλη έκδοση έρχεται μέχρι το ύψος της μέσης και δίνει στον αναβάτη κάτι που να κρατάει, ενώ το μικρότερο από τα τρία έχει ένα πολύ χαμηλότερο ράβδο που ανεβαίνει στο μέσο του άξονα των κνήμων του αναβάτη.

Το μικρότερο ζυγίζει 10 κιλά έχει μια σειρά περίπου 5 χιλιομέτρων. Τα μεσαία και μεγάλα μοντέλα ζυγίζουν λίγο περισσότερο από 12 κιλά και έχουν διπλάσιο εύρος. Όλοι έχουν την ίδια ταχύτητα ταξιδιού 6 χιλιόμετρα την ώρα - έναν γρήγορο ρυθμό περπατήματος. Σε σύγκριση, το Segway i2 ζυγίζει 48 κιλά, μπορεί να ταξιδέψει μέχρι 38 χιλιόμετρα και έχει μέγιστη ταχύτητα 20 χιλιομέτρων την ώρα.

Και οι τρεις εκδόσεις του Winglet καταλαμβάνουν ένα αποτύπωμα μήκους 26 εκατοστών μήκους πλάτους 46 εκατοστών, το οποίο είναι μικρότερο Η Toyota προβλέπει ότι η συσκευή θα χρησιμοποιηθεί κάποια μέρα από τους ανθρώπους για να ταξιδέψει σε αστικές περιοχές και ότι είναι αρκετά μικρή για να επιβιβαστεί ένας μετακινούμενος στο τρένο ή στο αεροσκάφος. κορμό ενός αυτοκινήτου, είπε. Ωστόσο, η εταιρεία δεν έχει άμεσα σχέδια για την εμπορία της συσκευής. Οι δοκιμές θα ξεκινήσουν αργότερα φέτος στο Διεθνές Αεροδρόμιο Chubu της Nagoya και σε κοντινό θέρετρο και προγραμματίζονται να συνεχιστούν το επόμενο έτος στο εμπορικό κέντρο Tressa Yokohama κοντά στο Τόκιο.

Η Toyota έχει ενεργό πρόγραμμα ρομποτικής και έχει ήδη δείξει ανθρωποειδή ρομπότ που μπορούν παίζουν μουσικά όργανα. Το ρομποτικό πρόγραμμα είναι ένα δοκιμαστικό κρεβάτι για πολλές τεχνολογίες που τελικά φτάνουν στα βιομηχανικά ρομπότ που χρησιμοποιεί η Toyota για να συναρμολογήσουν αυτοκίνητα και, όπως συμβαίνει με το Winglet, σε συσκευές μεταφοράς που μπορεί να συμπληρώσουν ή να αντικαταστήσουν κάποια παραδοσιακά αυτοκίνητα. > Ελπίζει να εμπορευτεί τα πρώτα ρομπότ συνεργάτη στις αρχές της δεκαετίας του 2010.