Συστατικά

Η παρουσίαση των σπουδαστών του MIT «Η ανατομία μιας υποτροπής του μετρό», η οποία αποκλείστηκε από τη διάσκεψη ασφαλείας της DEFCON, κυκλοφορεί στο Web

ΚΑΙΝΟΤΟΜΕΣ ΔΡΑΣΕΙΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΟΝΤΑΙ ΣΤΟ ΚΟΙΝΟ ΤΟΥ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ

ΚΑΙΝΟΤΟΜΕΣ ΔΡΑΣΕΙΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΟΝΤΑΙ ΣΤΟ ΚΟΙΝΟ ΤΟΥ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ
Anonim

Η Αρχή Μεταφορών της Μασαχουσέτης Bay υπέβαλε ομοσπονδιακή καταγγελία την Παρασκευή για να κρατήσει μια ομάδα Οι φοιτητές του MIT από το να συζητήσουν ένα κενό που βρήκαν στο σύστημα των ναύλων για το μετρό της Βοστώνης, που ονομάζεται "T." Οι φοιτητές είχαν την πρόθεση να παρουσιάσουν τα ευρήματά τους στο συνέδριο των εχθροπραξιών DEFCON 16 στο Λας Βέγκας την Κυριακή. Ωστόσο, ένας δικαστής εξέδωσε προσωρινή εντολή συγκράτησης, αναγκάζοντάς τους να ακυρώσουν τη συζήτηση και να παραμείνουν ήσυχοι.

Το πρόβλημα είναι αυτό: Η καταγγελία του MBTA περιλάμβανε ένα πλήρες αντίγραφο της παρουσίασης των σπουδαστών. Δεδομένου ότι είναι τώρα μέρος δημόσιου ρεκόρ, το έγγραφο αυτό έχει βρει το δρόμο του στο Διαδίκτυο - και, ενδεχομένως, στις οθόνες των εκατομμυρίων.

Οι φοιτητές απευθύνονται στην απόφαση του δικαστηρίου, σύμφωνα με το

The Tech φοιτητική εφημερίδα - η οποία δημοσίευσε τα πλήρη δικαστικά έγγραφα μαζί με ολόκληρη την παρουσίαση στον ιστότοπό της. Scholastic Discovery

Οι πληροφορίες είναι στην πραγματικότητα μέρος ενός χαρτιού που οι μαθητές έγραψαν για μια τάξη MIT. Αναφέρεται σε αρκετά προβλήματα με το σύστημα CharlieCard που χρησιμοποιείται για τους ναύλους - δηλαδή ότι δεν χρησιμοποιεί κεντρική βάση δεδομένων για την παρακολούθηση των τιμών των καρτών και δεν διαθέτει ασφαλείς ψηφιακές υπογραφές για να εμποδίζει τους ανθρώπους να αλλάζουν την αξία των καρτών. Με το σωστό εξοπλισμό - κάτι που θα μπορούσατε να βρείτε μέσα σε λίγα λεπτά σε απευθείας σύνδεση - οι μαθητές λένε ότι οποιοσδήποτε θα μπορούσε να αλλάξει μια κάρτα 50 σεντ σε $ 500.

"Το CharlieTicket είναι ευάλωτο τόσο στις κλοτίνες όσο και στις επιθέσεις πλαστογράφησης" γράψτε.

Legal Speak

Επίσης, το MBTA έχει το δικαίωμα να κρατήσει την ομάδα να συζητά το εύρημα του; Πιθανώς - τουλάχιστον στα μάτια του νόμου. Εάν ο οργανισμός μπορεί λογικά να δείξει ότι η αποδέσμευση των πληροφοριών θα είχε προκαλέσει βλάβη, είναι τεχνικά σαφές.

Ένας από τους σπουδαστές του MIT είπε ότι αυτός και οι συμμαθητές του έδωσαν την προειδοποίηση MBTA για τα ευρήματά τους - αλλά η συνέντευξη του

Η Boston Herald δείχνει ότι συνέβη μόλις λίγες μέρες πριν από την προγραμματισμένη παρουσίαση DEFCON. Αυτό αφήνει την αίθουσα MBTA να υποστηρίξει ότι δεν είχε αρκετό χρόνο για να πάρει προληπτική δράση. Φυσικά, μακροπρόθεσμα, το MBTA ουσιαστικά πυροβολήθηκε στο πόδι. Τα έγγραφα, με τη μορφή ενός PDF που ονομάζεται "Ανατομία μιας ατμόσφαιρας από το μετρό" (PDF), είναι τώρα όλα αυτά, και οι άνθρωποι που πιθανότατα δεν θα είχαν ακούσει ποτέ για το hack τώρα γνωρίζουν κάθε τελευταία λεπτομέρεια γι 'αυτό. Αυτό που δεν είναι ξεκάθαρο είναι γιατί ο εμπλεκόμενος δικαστής δεν σφράγισε τα σχετικά έγγραφα, τα οποία θα τους είχαν κρατήσει από το δημόσιο.

Η τελική απόφαση

Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι πρόκειται για μια περίπλοκη υπόθεση. Βεβαίως, οι σπουδαστές δεν είναι υπάλληλοι του MBTA και δεν έχουν καμία υποχρέωση να μοιράζονται τίποτα που βρήκαν. Παράλληλα, η παρουσίαση αυτών των πληροφοριών δημοσίως χωρίς να αφήσουμε το MBTA να ανταποκριθεί πρώτα θα μπορούσε να προκάλεσε σαφώς ζημιές σε σχέση με τις επιχειρήσεις.

Το σενάριο της καλύτερης περίπτωσης ίσως ήταν να ακολουθήσει το προβάδισμα του αναλυτή ασφαλείας Dan Kaminsky, τεράστιο ελάττωμα DNS που πλήττει ολόκληρο το Διαδίκτυο τον Ιούλιο. Ο Kaminsky αντιμετώπισε το πρόβλημα πριν από έξι μήνες. Δούλεψε σκληρά για να το κρατήσει κάτω από περιτύλιξη μέχρι οι ηγέτες της βιομηχανίας να βρουν μια σταθερή λύση. Ακόμη και μετά την ανακοίνωση της ανακάλυψης και της λύσης, ο Kaminsky παρακαλούσε τους hackers να διατηρήσουν οτιδήποτε βρήκαν στον εαυτό τους για ένα ακόμη μήνα, ώστε οι πάροχοι υπηρεσιών Ίντερνετ παγκοσμίως να έχουν αρκετό χρόνο για να καλύψουν την τρύπα και να προστατεύσουν τα συστήματά τους. στην περίπτωση MIT πάει πάρα πολύ άσχημα. Οι μαθητές έχουν κερδίσει κάποια βραχύβια φήμη και ελπίζω ότι το MBTA έχει αποκτήσει κάποια εικόνα για ένα σοβαρό πρόβλημα και πώς μπορεί να διορθωθεί. Και ακόμα κι αν η ομάδα του MIT δεν έχει καμία ευχαριστία για τις σκέψεις της, πήρε μια ανταμοιβή: ένα Α για την ανάθεση.