Nissan Connect review: in-car tech supertest
Το σύστημα, το οποίο πηγαίνει από το όνομα "πλοήγηση-συνεργάσιμο έξυπνο πεντάλ", παρακολουθεί το αυτοκίνητο θέση μέσω του συστήματος πλοήγησης και παρακολουθεί τις επικείμενες καμπύλες και στροφές στο δρόμο. Εκτιμά την μέγιστη ασφαλή ταχύτητα από τη στεγανότητα της καμπύλης και στη συνέχεια κρατάει ένα ρολόι στην ταχύτητα του αυτοκινήτου
Αν το αυτοκίνητο πλησιάσει την καμπύλη πολύ γρήγορα, ενεργοποιεί πρώτα μια ειδοποίηση προειδοποίησης από το σύστημα πλοήγησης ότι υπάρχει μια καμπύλη μπροστά
Αν ο οδηγός δεν επιβραδύνει, ένας ενεργοποιητής που συνδέεται με το γκάζι θα ωθήσει το πεντάλ προς τα πάνω για να μειώσει τη ροή καυσίμου στον κινητήρα και στη συνέχεια να εφαρμόσει απαλά τα φρένα για να μειώσει την ταχύτητα. Όταν το αυτοκίνητο φτάσει στην ασφαλή ταχύτητα για την καμπύλη, το σύστημα αποσυνδέεται.
Σε μια επίδειξη του συστήματος στη δοκιμαστική πίστα της Nissan έξω από το Τόκιο, δούλεψε χωρίς διακοπή κάθε φορά που πλησίαζε πολύ γρήγορα. ένας οδηγός που έχει υποτιμήσει εσφαλμένα τη στεγανότητα της καμπύλης, σε αντίθεση με κάποιον που δεν συγκεντρώνει, η ακουστική προειδοποίηση θα μπορούσε να είναι εύκολο να αγνοηθεί, αλλά ήταν πολύ δύσκολο να αγνοηθεί ο επιταχυντής που πιέστηκε προς τα πάνω. Είναι βέβαια δυνατό να ωθήσει πίσω, αλλά όταν το αυτοκίνητο αρχίζει να αγωνίζεται με την ταχύτητά σας, θα ήταν ένας γενναίος οδηγός που αγνοεί μια τέτοια προειδοποίηση.
«Χρησιμοποιώντας αυτό το σύστημα, οι οδηγοί μπορούν να αισθάνονται περισσότερη ειρήνη και να οδηγούν πιο εύκολα». δήλωσε ο Kazuhiro Doi, γενικός διευθυντής του τμήματος τεχνολογικής ανάπτυξης της Nissan
Το σύστημα θα αρχίσει να εμφανίζεται στα αυτοκίνητα παραγωγής αργότερα φέτος όταν θα κάνει ντεμπούτο στο αυτοκίνητο Fuga της Nissan στην Ιαπωνία
Το ίδιο αυτοκίνητο θα δημιουργήσει επίσης ένα δεύτερο σύστημα ασφαλείας για να βοηθήσουμε τα αυτοκίνητα να γίνουν πιο ασφαλή γύρω από τις καμπύλες. Το σύστημα, που ονομάζεται "ενεργό σύστημα υποβοήθησης σταθερότητας", συμβάλλει στον συγχρονισμό του φρεναρίσματος, του συστήματος διεύθυνσης και της απόκρισης του κινητήρα έτσι ώστε ο οδηγός να αισθάνεται περισσότερο σε έλεγχο όταν κατευθύνεται μέσω σφιγμένων καμπύλων, όπως σε οριζόντιους ορεινούς δρόμους
σε μια ομαλότερη και πιο ελεγχόμενη διαδρομή με αιχμηρές στροφές
Και τα δύο συστήματα ασφαλείας αποτελούν μέρος της έννοιας της ασπίδας ασφαλείας της Nissan, η οποία επιδιώκει να εμποδίσει το αυτοκίνητο να εισέλθει σε μια κατάσταση όπου μια σύγκρουση είναι αναπόφευκτη. ένα όχημα χωρίς σύγκρουση ", δήλωσε η Doi. "Ιστορικά, όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες προσπάθησαν να δημιουργήσουν ασφαλέστερα οχήματα, ειδικά με αερόσακους ή ένα σώμα ασφαλείας, και ένα τέτοιο σύστημα λειτουργεί όταν συντριβεί. Πρόσφατα θα μπορούσαμε να συνειδητοποιήσουμε πολλά ηλεκτρονικά συστήματα και με τη χρησιμοποίησή τους να ανιχνεύσουμε τον κίνδυνο και να εργαστούμε φρένα ή σύστημα διεύθυνσης προτού να μπει σε μια επικίνδυνη κατάσταση. "
Ο γίγαντας προσωπικής πλοήγησης-συσκευής TomTom συμμετέχει στη συνδεδεμένη λέσχη GPS. Η εταιρεία που εδρεύει στο Άμστερνταμ ανακοίνωσε σήμερα τα σχέδιά της για το άνοιγμα της TomTom Go 740 Live, μια συσκευή πλοήγησης GPS με ενσωματωμένη συνδεσιμότητα κινητού τηλεφώνου για πρόσβαση σε μια σειρά από υπηρεσίες που απαιτούσαν προηγουμένως σύνδεση με υπολογιστή ή τηλέφωνο Bluetooth. Το GPS που συνδέεται με την καθυστερημένη, θλιβερή Dash Express (και πιο πρόσφατα το Shotgun TeleNav) είναι μια κατηγορ
Οι υπηρεσίες TomTom Live που διατίθενται κατά την κυκλοφορία περιλαμβάνουν τοπικές αναζητήσεις Google για σημεία ενδιαφέροντος (συμπεριλαμβανομένων των πληροφοριών επικοινωνίας και των αξιολογήσεων που δημιουργούνται από τους χρήστες όταν είναι διαθέσιμες). αναζητήσεις τιμών καυσίμων (με πληροφορίες ανανεωμένες έως έξι φορές την ημέρα από 120.000 πρατήρια καυσίμων στις Ηνωμένες Πολιτείες) · αναφορές καιρικών συνθηκών Το QuickGPSfix (το οποίο επιταχύνει την τοποθέτηση των δορυφόρων GPS με τη χρήσ
Η Nissan αποκάλυψε το Land Glider, ένα φουτουριστικό single-person -ηλεκτρικό όχημα που στρέφεται στις γωνίες όπως μια μοτοσικλέτα όταν γυρίζει. Η ιδέα δανείζεται μερικά από τα ίδια χαρακτηριστικά του ταμπλό από το ολοκαυτοκίνητο Leaf της Nissan, το οποίο αναμένεται να κυκλοφορήσει το επόμενο έτος και διαθέτει ένα πάνελ LCD περιτυλιγμένο με ένα δεύτερο κέντρο για την οθόνη πλοήγησης
Το αυτοκίνητο θα μπορούσε να είναι διαθέσιμο μόλις τρία χρόνια από τώρα και απευθύνεται σε κατοίκους πόλεων που επιθυμούν να κάνουν σύντομα ταξίδια. Το μικρό μέγεθος του αυτοκινήτου έχει ως στόχο να μειώσει τη συμφόρηση, δήλωσε ο Takashi Nakajima, διευθυντής σχεδίασης προϊόντων στο κέντρο σχεδιασμού της Nissan.
Metadefender Endpoint: Σάρωση του υπολογιστή σας για δυνητικούς κινδύνους ασφάλειας
Σάρωση του υπολογιστή σας για πιθανές απειλές ασφάλειας με το Endpoint Metadefender. Το εργαλείο όχι μόνο σηματοδοτεί τα ζητήματα ασφάλειας αλλά και παρέχει λύσεις για την επίλυσή τους.