Week 7
Πολλοί πελάτες iPhone έχουν ήδη αποφασίσει να αλλάξουν μεταφορείς εάν η AT & T θέλει να τους κρατήσει το χρόνο να δράσουν τώρα. Η AT & T δεν μπορεί να περιμένει έως ότου η Verizon και άλλοι εμφανιστούν στην πόρτα της.
Όπως και οι περισσότεροι χρήστες iPhone που ξέρω, αγαπώ το τηλέφωνό μου και μισώ τον μεταφορέα μου. Ενώ η Apple προχωρεί τουλάχιστον στις κινήσεις του pro-customer, η AT & T δεν προσπαθεί καν.
Οι τιμές της είναι υψηλές, έτσι η εξυπηρέτηση των πελατών και το δίκτυό της ανταγωνίζονται ανταγωνιστές. Υποθέτω ότι η Apple θα μπορούσε να έχει κάνει χειρότερα την επιλογή του φορέα μας, αλλά τα T-Mobile iPhones είναι πολύ τρομακτικά για να φανταστούμε.
Σήμερα η λέξη προέρχεται από τον αναλυτή Gene Munster, ο οποίος φαίνεται να είναι τόσο καλός στην ανάγνωση της tealeaves της Apple, όσο και σε οποιονδήποτε άλλον, ότι μια αγορά κινητής τηλεφωνίας iPhone κερδίζει στην πραγματικότητα Apple περισσότερα χρήματα από αποκλειστικές συμφωνίες. Η Apple, που προσφέρει στους πελάτες τη δυνατότητα επιλογής (και του ανταγωνισμού), μπορεί να δημιουργήσει τεράστιο μερίδιο αγοράς - όπως το 40%, σε σύγκριση με 15% στις υπόλοιπες χώρες και κάτω από 20% στις ΗΠΑ
Η Muenster προβλέπει ότι η Apple μπορεί να προσθέσει πολλοί μεταφορείς - όχι μόνο η Verizon, όπως είναι ευρέως υποτιθέμενος - στο ετήσιο πάρτυ εκτόξευσης iPhone τον ερχόμενο Ιούνιο.
Αν συμβαίνει αυτό - ήλπιζα ότι θα συμβεί νωρίτερα - τότε η Apple έχει από τον Σεπτέμβριο μέχρι τον Απρίλιο έως τον Απρίλιο πείστε τους πελάτες του iPhone ότι τους αρέσει πραγματικά.
Εδώ είναι επτά τρόποι:
Ενώ οι πελάτες iPhone χρησιμοποιούν πολλά δεδομένα, αυτό δεν είναι προφανές γι 'αυτούς. Με βάση τη χρήση, σε σύγκριση με άλλα smartphones, η τιμολόγηση της AT & T μπορεί να είναι πιο δίκαιη από ό, τι φαίνεται. Η έμφαση "φαίνεται" επειδή φαινομενικά είναι η πραγματικότητα και η AT & T φαίνεται να είναι gouging πελάτες iPhone. Οι άμεσες μειώσεις των τιμών είναι σωστές. Όσο πιο σύντομα συμβαίνουν, τόσο λιγότερο πιθανό είναι να αλλάξουν οι μεταφορείς.
- Η έλλειψη μηνυμάτων πολυμέσων, δηλαδή εικόνων που αποστέλλονται με μηνύματα SMS, εξακολουθεί να βλάπτει την AT & T. Μετά την ανακοίνωση του 3GS, η AT & T, ανέμενε ότι η δυνατότητα θα είναι ενεργοποιημένη μέχρι τώρα.
- Παρομοίως πρόσδεση. Αν πρέπει να αγοράσω ξεχωριστή ασύρματη κάρτα για το netbook μου (ή ίσως ασύρματο διανομέα), υποσχόμαστε ότι δεν θα είναι από την AT & T. Και αφού έχω λογαριασμό με έναν άλλο μεταφορέα, προσέξτε. Το Tethering θα μπορούσε να δικαιολογήσει την υπάρχουσα τιμολόγηση της AT & T, αλλά όχι περισσότερο.
- Ταχύτερο δίκτυο, καλύτερο δίκτυο. Αυτό δεν είναι μεγάλο ζήτημα για μένα, αλλά ακούω συχνά την καταγγελία ότι η AT & T είναι αργή και στερείται κάλυψης.
- Καλύτερη εξυπηρέτηση πελατών. Ασχολούμαι κυρίως με την AT & T χρησιμοποιώντας την εφαρμογή iPhone, από την οποία καταβάλλω το μηνιαίο (και εξωφρενικό) μου νομοσχέδιο. Η ιστοσελίδα τους αφήνει πολλά να είναι επιθυμητά
- Φιλικοί όροι αναβάθμισης, για την ενθάρρυνση των ετήσιων ανανεώσεων από τους πελάτες
- Θα ήταν υπέροχο αν η AT & T μπορούσε να δημιουργήσει ένα αποκλειστικό φιλικό προς τον πελάτη χαρακτηριστικό μας. Δεν ξέρω τι θα ήταν αυτό - η ελεύθερη καλωδιακή υπηρεσία με κάθε iPhone; - αλλά θέλω να το θέσω στο τραπέζι ως πρόταση.
- Έχοντας προσφέρει αυτές τις προτάσεις, αυτό είναι ακριβώς αυτό που χρειάζεται για την AT & T να παραμένουν σε διαμάχη. Υποθέτω ότι θα υπάρξουν μειώσεις τιμών εάν άλλοι μεταφορείς παίρνουν να παίξουν το iPhone, αλλά όσο πιο σύντομα η AT & T ενεργεί, τόσο καλύτερη είναι η εταιρία.
Μόνο ο Θεός θα μπορεί να βοηθήσει την AT & T αν η εταιρεία περιμένει αυτές τις βελτιώσεις - τιμολόγηση - έως ότου οι νέοι φορείς κινητής τηλεφωνίας του iPhone εμφανιστούν στην πραγματικότητα στις ΗΠΑ Μέχρι τότε, οι πελάτες θα αφήνουν στα παπούτσια τους, αν και μόνο για την καταστροφή.
Ο βετεράνος της βιομηχανίας David Coursey tweets ως @techinciter και μπορεί να επικοινωνήσει μέσω της ιστοσελίδας του.
Οι περισσότεροι μεγάλοι μεταφορείς προσφέρουν σήμερα υπηρεσίες πλοήγησης GPS με βάση την αμοιβή ανά ημέρα (εναλλακτικά από την αγορά μηνιαίας συνδρομής). Ωστόσο, αυτές οι υπηρεσίες εξαρτώνται κατά κανόνα από τη συνδεσιμότητα κυψελοειδούς δικτύου: Οδηγήστε έξω από το εύρος κάλυψης και αντιμετωπίζετε ελλιπή υπηρεσία - ή καθόλου. (Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στην ανασκόπηση των υπηρεσιών πλοήγησης που είναι διαθέσιμες σε συσκευές BlackBerry από τρεις μεγάλους μεταφορείς.)
Η Pharos Science & Applications προσφέρει έναν διαφορετικό τύπο υπηρεσίας πληρωμής με τη χρήση των Windows Mobile smart τα τηλέφωνα: Αρχικά, οι χάρτες και οι υπηρεσίες των ΗΠΑ είναι δωρεάν, αλλά πρέπει να πληρώσετε για πρόσβαση σε χάρτες του Καναδά, της Δυτικής Ευρώπης ή της Ανατολικής Ευρώπης με ρυθμό $ 2 ανά ημέρα, $ 5 την εβδομάδα, $ 7 το μήνα ή $ 50 ανά έτος. (Οι Pharos λένε ότι σύντομα θα προσφέρουν τους χάρτες της Κίνας, της Ρωσίας, του Μεξικού, της Αργεντινής και της Βραζιλίας με τους ίδι
Το IPhone Skype μπορεί να είναι η συμβουλή του παγόβουνου για τους μεταφορείς
Οι φορητοί φορείς εξετάζουν τους κινδύνους και τις ευκαιρίες του VoIP καθώς κινούνται προς όλα τα δίκτυα IP
Οι φορητές συσκευές που χρησιμοποιούν Moblin 2.0 θα μπορούν να έχουν πρόσβαση στο Android Market της Google, καθιστώντας έτσι το λειτουργικό σύστημα της Intel ελκυστικό όσο το Android για τους μεταφορείς που πληρώνουν για να φιλοξενήσουν λήψεις εφαρμογών στα δίκτυά τους. για το iPhone της Apple, το Android Market προσφέρει δωρεάν και πληρωμένες εφαρμογές που μπορούν να μεταφορτωθούν σε συσκευές που βασίζονται στο λειτουργικό σύστημα Android της Google.
Η βιομηχανία κινητών τηλεφώνων ευνοεί σήμερα το Android μέσω της Moblin, ενώ το αντίθετο ισχύει για τις netbook και τις nettop βιομηχανίες, Ο Zemlin, εκτελεστικός διευθυντής του Linux Foundation, δήλωσε σε ένα φόρουμ Linux κατά τη διάρκεια της έκθεσης Computex Taipei.