Ιστοσελίδες

Χέρι με το φορτιστή κυψελών καυσίμου της Toshiba

Αυτόνομο σύστημα παραγωγής ενέργειας και φόρτισης μπαταριών

Αυτόνομο σύστημα παραγωγής ενέργειας και φόρτισης μπαταριών
Anonim

Παρακολούθησα την ανάπτυξη της άμεσης κυψέλης καυσίμου με μεθανόλη (DMFC) της Toshiba από τότε που πρωτοτύπωσα το 2003. Από τότε καινούργια πρωτότυπα έχουν κυκλοφορήσει μία ή δύο φορές το χρόνο αλλά πάντα έμοιαζαν να είναι υπό διαρκή εξέλιξη … μέχρι το περασμένο έτος, όταν η Toshiba άρχισε να υπόσχεται μια επικείμενη εκτόξευση.

Έτσι, με τον ενθουσιασμό που έκανα την προηγούμενη εβδομάδα στο κινητό μου φορτιστή καυσίμων της Toshiba, που ονομάζεται Dynario. Η Toshiba θα τα φορτώσει την Πέμπτη, αλλά προσπαθώ να τα δοκιμάσω τις τελευταίες μέρες και είμαι πολύ εντυπωσιασμένος. Η φόρτιση και ο ανεφοδιασμός είναι ευκολότερη από ό, τι σκέφτηκα, λίγες πτώσεις μεθανόλης φαίνεται να πηγαίνουν πολύ και ο χρόνος φόρτισης δεν είναι πολύ διαφορετικός από τη χρήση μιας πρίζας τοίχου.

Τα καύσιμα είναι ενδιαφέροντα επειδή δημιουργούν ηλεκτρισμό από μια αντίδραση μεταξύ μεθανόλης, το νερό και ο αέρας. Μπορούν να αναπληρώνονται σε λίγα δευτερόλεπτα με ένα μείγμα μεθανόλης και στη συνέχεια είναι καλό να τρέχουν για αρκετές ώρες. Τα μόνα υποπροϊόντα τους είναι μια μικρή ποσότητα διοξειδίου του άνθρακα και υδρατμών, ώστε να είναι κατάλληλα για φορητή χρήση.

Οι μηχανικοί μιας ημέρας τους βλέπουν να τροφοδοτούν άμεσα τα gadget, αλλά ως πρώτο βήμα η Toshiba έχει αναπτύξει το φορτιστή DMFC. Μπορεί να μεταφέρεται σε τσάντα ή αυτοκίνητο και να επαναφορτίζει τα κινητά τηλέφωνα ή άλλες συσκευές, ενώ απέχει από την πρίζα.

Η πρώτη μου αντίδραση στο Dynario ήταν στο μέγεθός της. Τα περισσότερα από τα πρωτότυπα που παρουσίασε η Toshiba τα τελευταία χρόνια είναι αρκετά μικρά, αλλά ο φορτιστής έχει το ίδιο μέγεθος και βάρος με το PlayStation Portable. Αυτό δεν καθιστά αδύνατο να φέρει γύρω, αλλά δεν θα ήθελα να είναι οποιοδήποτε μεγαλύτερο ή βαρύτερο.

Το βάρος και το έξυπνο πλεκτό μεταλλικό σακάκι του δίνουν μια σταθερή αίσθηση.

Δεν υπάρχουν πολλά που πρέπει να γνωρίζουμε για τη χρήση αυτό - το κουμπί λειτουργίας είναι ο μόνος έλεγχος και υπάρχουν επίσης ένα ζεύγος λαμπτήρων και ένα μετρητή καυσίμων. Όταν ενεργοποιηθεί για πρώτη φορά, ένα μπλε φως ανάβει, δηλώνοντας ότι η κυψέλη καυσίμου είναι σε λειτουργία. Σχεδόν αμέσως το γειτονικό κόκκινο φως ανάβει για να υποδείξει ότι η εσωτερική μπαταρία φορτίζεται. Αυτή η μικρή μπαταρία χρειάζεται για να κλωτσήσει την εκκίνηση του κινητήρα και να ξεκινήσει την αντίδραση δημιουργίας ρεύματος

Μόλις ενεργοποιηθεί είναι απλά θέμα σύνδεσης καλωδίου φόρτισης στη κυψέλη καυσίμου και έπειτα στο gadget. Το κόκκινο φως σβήνει και το gadget πρέπει να δείχνει ότι η φόρτιση έχει αρχίσει. Αυτός είναι ο μόνος λόγος για τον οποίο.

Η Toshiba παρέχει ένα καλώδιο με υποδοχή USB στο τέλος για τη σύνδεση με τα κανονικά καλώδια USB για τη φόρτιση των μικροσυσκευών. Υπάρχει ένα άλλο καλώδιο με βύσμα USB σε αυτό για χρόνους όταν η εσωτερική μπαταρία του DMFC δεν έχει αρκετή ισχύ για να ξεκινήσει ο φορτιστής να λειτουργεί. Σε αυτές τις περιπτώσεις μπορεί να χρεωθεί από το ίδιο το USB αν και σε κανονική λειτουργία έχει διαμορφωθεί κάτι σαν ένα υβριδικό αυτοκίνητο έτσι ώστε να φορτίζει τη δική του μπαταρία μόλις αρχίσει η αντίδραση κυψέλης καυσίμου

Τις τελευταίες μέρες έχω χρεώσει δύο κελιά τηλέφωνα, ένα PSP, ένα iPod 5G και μια χούφτα άλλες συσκευές αναπαραγωγής μουσικής και συσκευές και τα πράγματα έχουν πάει σχεδόν άψογα. Η μόνη ενόχληση ήταν η ανάγκη φόρτισης της εσωτερικής μπαταρίας της κυψέλης καυσίμου. Δεν ήξερα τι συμβαίνει στην αρχή και δεν κατάλαβα γιατί η χρέωση του τηλεφώνου μου δεν είχε αρχίσει, αλλά η κλήση προς την Toshiba το ταξινόμησε

Το ξαναγεμίζει είναι εύκολο και, ευτυχώς, φαίνεται να είναι πολύ καλά κατασκευασμένο. Ένας μικρός σύνδεσμος εξασφαλίζει ότι η φιάλη επαναπληρώματος έχει τοποθετηθεί σωστά και μόνο τότε οι βαλβίδες του φορτιστή και η φιάλη είναι ανοιχτές ώστε να επιτρέπεται η εκτόξευση μεθανόλης στο εσωτερικό.

Ένα φιαλίδιο μεθανόλης διατηρεί 50 χιλιοστόλιτρα έτσι μπορεί να ξαναγεμίσει το εσωτερικό δοχείο 14ml του Dynario πάνω από 3,5 φορές. Η Toshiba εκτιμά ότι μια επαναφόρτιση είναι αρκετή για να φορτίσει μια μπαταρία κινητού τηλεφώνου δύο φορές, έτσι ώστε μια φιάλη να διαρκεί περίπου 7 χρεώσεις. Τα χιλιόμετρα σας θα ποικίλλουν ανάλογα με τα gadget που επαναφορτίζετε και νιώθω σαν να διαρκούν λίγο περισσότερο από ό, τι διαφημίζεται, αν και δεν το μέτρησα.

Η κυψέλη καυσίμου δεν λειτουργεί με κάθε φορητή συσκευή. Η έξοδος 5 βολτ και 500 mA είναι κατάλληλη για τη φόρτιση των περισσότερων συσκευών που δέχονται τροφοδοσία μέσω καλωδίου USB ή άλλων συσκευών που χρησιμοποιούν παράλληλα μια μπαταρία ιόντων λιθίου ή αρκετές μπαταρίες, αλλά όχι εκείνες με μπαταρίες συνδεδεμένες εν σειρά. Μπορείτε να πάρετε μια γρήγορη ιδέα ελέγχοντας την τάση στη μπαταρία ή στο εγχειρίδιο του gadget για να δείτε αν είναι 3,6 βολτ ή 7,2 βολτ. Ο πρώτος είναι εντάξει, ο τελευταίος δεν είναι.

Και ακόμη και τότε δεν θα λειτουργήσει κάθε προϊόν. Ορισμένα προϊόντα εφαρμόζουν ιδιόκτητο σήμα ελέγχου ισχύος στην υποδοχή USB, ώστε να μην μπορούν να μιλήσουν στο Dynario, αλλά γενικά θα πρέπει να είστε ασφαλείς με τα περισσότερα mainstream gadgets. Η Toshiba εξέτασε πολλά προϊόντα διαθέσιμα στην Ιαπωνία και διαπίστωσε ότι περίπου τέσσερα από τα πέντε επεξεργάστηκαν. Ορισμένα παρατίθενται στην αρχική σελίδα της εταιρείας, αλλά ο κατάλογος δεν είναι εξαντλητικός. Για παράδειγμα, παραθέτει τα πιο πρόσφατα PlayStation Portable, το PSP-3000, αλλά βρήκα επίσης ότι εργάστηκε στο αρχικό PSP-1000.

Μια σημαντική συσκευή που λείπει από τη λίστα συμβατότητας είναι το iPhone 3G. Η Toshiba δήλωσε ότι εξέτασε αρκετά τηλέφωνα και βρήκε ότι κάποιοι αποδέχτηκαν το τέλος και άλλοι όχι. Ελπίζει να υποστηρίξει πλήρως το iPhone σε μελλοντικές εκδόσεις.

Προς το παρόν το Dynario προσφέρεται σε περιορισμένη παρτίδα 3.000 και μόνο μέσω του Ιαπωνικού ηλεκτρονικού καταστήματος της Toshiba. Οι πωλήσεις στο εξωτερικό εξετάζονται αλλά δεν έχουν ανακοινωθεί σχέδια

Το Dynario είναι πιθανότατα πιο χρήσιμο για τους συχνούς ταξιδιώτες ή τους βαριούς χρήστες κινητών τηλεφώνων ως έναν βολικό τρόπο φόρτισης ενώ βρίσκεστε σε κίνηση αλλά εάν το ταξίδι περιλαμβάνει αεροσκάφη γίνεται λιγότερο χρήσιμο. Με τη δεξαμενή των 14ml πλήρως φορτωμένη, μπορεί να ληφθεί σε καμπίνα αεροσκάφους αλλά να μην τοποθετηθεί σε ελεγμένες αποσκευές. Ωστόσο, τα δοχεία αναπλήρωσης δεν μπορούν να ληφθούν σε αεροσκάφη. Παρόλα αυτά, το Dynario θα μπορούσε επίσης να βρει χρήση σε περιοχές όπου η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος είναι κακή ή ως συσκευή για χρήση μετά από φυσικές καταστροφές, όταν η ηλεκτρική ενέργεια είναι έξω.

Ο φορτιστής κοστίζει 29.800 δολάρια (325 δολάρια ΗΠΑ) ¥ 3,150.

Θα είναι ενδιαφέρον να δούμε πού πηγαίνει η τεχνολογία. Ήδη η Toshiba έχει δείξει για περισσότερο από ένα χρόνο ένα πρωτότυπο κινητό τηλέφωνο με ενσωματωμένο φορτιστή κυψελών καυσίμου. Πρόσφατα παρουσιάστηκε στην έκθεση Ceatec αυτό το μήνα με τον μεταφορέα KDDI, παρόλο που η εταιρεία κινητής τηλεφωνίας δεν έχει ανακοινώσει ακόμη σχέδια εκτόξευσης