Χέρια από το χάρτη Smartphone, Καλιφόρνια δικαστήριο λέει στους οδηγούς

Η τεχνολογία χαρτογράφησης και τα smartphones συχνά συμβαδίζουν, αλλά στην Καλιφόρνια, αν θέλετε να ελέγξετε τον προορισμό σας στην κινητή συσκευή σας, μην οδηγείτε ταυτόχρονα

Αυτός είναι ο λόγος από ένα δικαστήριο εκεί που λέει ότι κοιτάζοντας ένα πρόγραμμα χαρτογράφησης ενός τηλεφώνου κατά την οδήγηση είναι αντίθετο με το νόμο.

Ένας οδηγός ισχυρίστηκε ότι οι κρατικοί νόμοι σχετικά με την αποσπασματική οδήγηση σχετίζονται με την ομιλία, την αποστολή μηνυμάτων και τη χρήση του Διαδικτύου στο τηλέφωνό σας, χωρίς να χρησιμοποιείτε πρόγραμμα χαρτογράφησης. Το δικαστήριο διαφώνησε.

[Περαιτέρω ανάγνωση: Τα καλύτερα τηλέφωνα Android για κάθε προϋπολογισμό.]

Από τεχνική άποψη, η απόφαση υποδηλώνει ότι αν θέλετε να χρησιμοποιήσετε ένα πρόγραμμα χαρτογράφησης στην Καλιφόρνια, πρέπει να το κάνετε χωρίς να αγγίξετε μια κινητή συσκευή. Για πολλούς ανθρώπους που δεν θα ήταν πρόβλημα. Οι χάρτες Google στο Android, για παράδειγμα, παρέχουν αστρικές ομιλούμενες οδηγίες στροφής προς τα πίσω, τις οποίες μπορείτε να ξεκινήσετε ενώ είναι σταθμευμένες.

Αυτό σημαίνει ότι η επιλογή των προγραμμάτων χαρτογράφησης όσον αφορά την αποσπασματική οδήγηση είναι περίεργη, δεδομένου ότι δεν ακούτε οι άνθρωποι παίρνουν εισιτήρια για τη χρήση χαρτιού κατά την οδήγηση. Επιπλέον, νομίζετε ότι η προσπάθεια να βρεθεί ο προορισμός σας δεν είναι επιπόλαιη συμπεριφορά, ενώ η πρακτική του γραπτού μηνύματος κατά την οδήγηση είναι γενικά περιττή, για να μην αναφέρουμε και επικίνδυνη.

Στην πραγματικότητα, η αποστολή μηνυμάτων κατά την οδήγηση έχει αποδειχθεί πιο επικίνδυνη από την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, έξι φορές χειρότερη από ό, τι μιλάει στο τηλέφωνο κατά την οδήγηση και εμπλέκεται σε πολυάριθμες συντριβές στη δημόσια συγκοινωνία, κατά τις οποίες οι χειριστές χτυπήσουν τα τηλέφωνά τους αντί να παρακολουθούν πού πηγαίνουν.

Πλοήγηση στο νόμο όταν πρόκειται η αποσπασματική οδήγηση μπορεί να είναι δύσκολη, ανάλογα με την κατάσταση

Στη Μινεσότα, οι οδηγοί δεν μπορούν να γράψουν, να διαβάσουν ή να στείλουν ηλεκτρονικά μηνύματα ή να χρησιμοποιήσουν το Διαδίκτυο, ακόμη και όταν σταματούν σε φανάρι. Ωστόσο, ο νόμος δεν ισχύει για συσκευές που "έχουν τοποθετηθεί μόνιμα στο όχημα ή σε συστήματα παγκόσμιας τοποθέτησης ή πλοήγησης."

Καλό, αλλά σκεφτείτε όλα τα συνδεδεμένα αυτοκίνητα που κυλούν από τη γραμμή αυτές τις μέρες- οχήματα με οθόνες αφής που κάνουν όλα τα είδη

Ο Evan Dashevshy από την TechHive έγραψε πρόσφατα για το πώς στο Διεθνές Auto Show της Νέας Υόρκης η Ford μοιράστηκε το κεντρικό της στάδιο με εκπροσώπους από το Facebook και το Google, οι οποίοι μίλησαν για το πώς τα ολοκληρωμένα οχήματα θα αυξήσουν τις κοινωνικές αλληλεπιδράσεις και θα αλληλεπιδρούν άψογα με

Σύμφωνα με μια μελέτη που διεξήχθη από την Εθνική Αρχή Ασφάλειας της Κυκλοφορίας, ανά πάσα στιγμή κατά τη διάρκεια της ημέρας, 660.000 άτομα Οι ΗΠΑ χρησιμοποιούν κινητά τηλέφωνα ή άλλες ηλεκτρονικές συσκευές ενώ βρίσκονται πίσω από το τιμόνι, παρόλο που οι περισσότεροι οδηγοί γνωρίζουν ότι η γραφή κατά την οδήγηση είναι επικίνδυνη, τουλάχιστον όταν

Το NHTSA αναφέρει ότι το 2011 περισσότεροι από 3.300 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και 387.000 τραυματίστηκαν σε συντριβές που αφορούσαν έναν οδηγό που είχε αποσπαστεί.