Android

Η Alaska Airlines πετάει μπροστά με Wi-Fi κατά την πτήση

How germs travel on planes -- and how we can stop them | Raymond Wang

How germs travel on planes -- and how we can stop them | Raymond Wang
Anonim

ΗΠΑ οι αεροπορικές εταιρείες συσσωρεύονται τώρα στη ζώνη Wi-Fi κατά τη διάρκεια της πτήσης, ενώ η Alaska Airlines προσχωρεί σε άλλες αεροπορικές εταιρείες για την επέκταση της υπηρεσίας σε περισσότερα αεροσκάφη

Περισσότεροι από 2.100 επιβάτες έχουν χρησιμοποιήσει την υπηρεσία, δεδομένου ότι προσφέρθηκαν σε δωρεάν δοκιμή ένα αεροπλάνο που ξεκίνησε στις 26 Φεβρουαρίου, ανέφερε η αεροπορική εταιρεία την Τρίτη. Η Αλάσκα θα προχωρήσει τώρα με την εγκατάσταση του συστήματος σε περισσότερα αεροσκάφη κατά τους επόμενους μήνες και τις τιμές δοκιμών.

Άλλες αεροπορικές εταιρείες των ΗΠΑ έχουν επίσης προχωρήσει με Wi-Fi κατά την πτήση, η οποία επανεμφανίζεται με τη νέα τεχνολογία μετά την κατάρρευση η υπηρεσία Connexion by Boeing το 2006. Στις 31 Μαρτίου, η American Airlines δήλωσε ότι η υπηρεσία της είχε βγει από τη δοκιμαστική φάση και τα συστήματα θα εγκατασταθούν σε περισσότερα από 300 εγχώρια αεροπλάνα τα επόμενα δύο χρόνια. Το Δεκέμβριο, η Virgin America ξεκίνησε την εμπορική υπηρεσία Wi-Fi μετά από μια σύντομη δοκιμή επιβατών και δεσμεύθηκε να την προωθήσει με τον πλήρη στόλο της από 28 αεροπλάνα.

Η Delta Airlines δήλωσε πέρσι ότι θα έχει Wi-Fi σε ολόκληρο τον στόλο της 330 αεροπλάνα μέχρι το καλοκαίρι του 2009. Η United Airlines άρχισε να προσφέρει την υπηρεσία σε 13 σκάφη τον Ιανουάριο.

Η Αλάσκα χρησιμοποιεί διαφορετικό σύστημα από τους περισσότερους αμερικανικούς μεταφορείς. Επειδή τόσες πολλές από τις πτήσεις της πηγαίνουν πάνω από απρόσιτα τμήματα του μεγαλύτερου κράτους του έθνους ή ταξιδεύουν πάνω από τον Ειρηνικό για να την φτάσουν, η Αλάσκα χρησιμοποιεί ένα δορυφορικό σύστημα από τη γραμμή 44. Η Southwest Airlines χρησιμοποιεί επίσης αυτό το σύστημα, το οποίο συνδέει ένα ενσωματωμένο Wi -Fi δίκτυο με το Διαδίκτυο μέσω δορυφόρου. Οι άλλες μεγάλες αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες συνεργάζονται με την Aircell, η οποία συνδέει τα αεροπλάνα με το Διαδίκτυο μέσω ειδικών ραδιοσυχνοτήτων 3G στο έδαφος.

Η αεροπορική εταιρεία είπε ότι ήταν ικανοποιημένη με την απάντηση στο Gogo. Περισσότερο από το 96% των επιβατών που το χρησιμοποίησαν και συμπλήρωσαν μια έρευνα δήλωσαν ότι θα το χρησιμοποιήσουν και πάλι και πάνω από 75% το βαθμολόγησαν "άριστο" ή "πολύ καλό", σύμφωνα με την αεροπορική εταιρεία. Περίπου το 35% αυτών των επιβατών έχει πρόσβαση στο δίκτυο Wi-Fi με κινητές συσκευές όπως τα smartphones και όχι με φορητούς υπολογιστές.

Η Αλάσκα δήλωσε ότι σχεδιάζει να ξεκινήσει την αξιολόγηση των μοντέλων τιμολόγησης αυτή την εβδομάδα και θα καθορίσει τελική τιμή αργότερα αυτό το έτος. Το Aircell χρεώνει US $ 9,95 για πτήσεις μικρότερες από τρεις ώρες και $ 12,95 για μακρύτερες πτήσεις, με ειδική τιμή $ 7,95 για πρόσβαση από φορητή συσκευή σε οποιοδήποτε τύπο πτήσης.

Με τόσες πολλές αεροπορικές εταιρείες να προχωρούν με Wi-Fi κατά την πτήση, η εξέλιξη αυτή έχει γίνει θέμα ανταγωνιστικότητας, δήλωσε ο ασύρματος αναλυτής Jack Gold του J. Gold Associates. Δεν είναι ακόμα σαφές εάν η υπηρεσία θα αποφέρει κέρδη για τις αεροπορικές εταιρείες, η οποία θα είναι η βασική δοκιμασία της επιτυχίας της ως επιχείρησης, είπε. Στις 12,95 δολάρια για μια πτήση από ακτή προς ακτή, ένα εκτελεστικό μέλος που πετούσε 100 φορές το χρόνο θα μπορούσε να δαπανήσει σχεδόν 1300 δολάρια, τα οποία οι εργοδότες δεν καλύπτουν κανέναν άλλο από τα ανώτατα στελέχη.

Το χρυσό αναμένει ότι θα εμφανιστούν υπηρεσίες όπως το Boingo πρόσβαση σε υπηρεσίες πτήσης πολλαπλών αεροπορικών εταιρειών με χρεωστικό επιτόκιο.

Οι αεροπορικές εταιρείες μπορεί επίσης να αρχίσουν να ασκούν ανταγωνισμό τιμών στην υπηρεσία, πρόσθεσε.